İki il seçin; karayolu kilometresi, tahmini sürüş süresi ve yakıt tüketimi hemen görünsün. Şehirler arası mesafe hesaplama aracı 81 ili kapsar.
Fiyatlar başlangıç değeridir, güncel piyasa verisi değildir — kendi fiyatınızı girin. Nakliyatta yakıt genellikle gidiş-dönüş hesaplanır; tek yön için bu değeri ikiyle çarpın.
Bu güzergâh için platformumuza bugüne kadar 20 taşınma talebi geldi. Siz de ücretsiz teklif alın →
Mesafe il merkezinden il merkezine karayolu güzergâhıdır. Süre normal akış koşullarına göre tahminidir; mola ve yoğun saat trafiği yolculuğu uzatır. Bu rota 12.09.2026 tarihinde ölçülmüştür.
Bu güzergâh için nakliyat teklifi alHer kart il merkezinden il merkezine karayolu güzergâhını, tahmini sürüş süresini ve binek bir aracın harcayacağı yaklaşık yakıtı gösterir. Yakıtı litre olarak veriyoruz: litre fiyatı sık değiştiği için TL tutarı kısa sürede yanıltıcı olur.
Süreler ölçüm anındaki normal akış koşullarına göredir; mola, yoğun saat trafiği ve hava koşulları yolculuğu uzatır. Değerler 12.09.2026 tarihinden itibaren ölçülmüştür.
Son 90 günde ziyaretçilerin en sık hesapladığı iller arası güzergâhlar.
"İller arası mesafe" tek bir sayı değildir; hangi soruyu sorduğunuza göre değişir. Üç farklı ölçüm vardır ve üçü de kendi bağlamında doğrudur:
1 · Karayolu mesafesi. Aracın gerçekten kat edeceği yol. Güzergâha bağlıdır: ücretli otoyol ile ücretsiz yol arasında aynı iki şehir için onlarca kilometre fark olabilir. Bu sayfadaki değerler bu ölçümdür.
2 · Kuş uçuşu mesafe. İki nokta arasındaki doğrudan uzaklık. Yolla ilgisi yoktur; coğrafi hesapla bulunur. Uçuş mesafesi ve harita ölçeği için kullanılır.
3 · KGM cetveli. Karayolları Genel Müdürlüğü'nün yayımladığı resmî il merkezleri mesafe tablosu. Yeni yollar açıldıkça güncellenir ve resmî işlemlerde referans alınır.
Karayolları Genel Müdürlüğü, il ve ilçe merkezleri arasındaki mesafeleri gösteren resmî bir cetvel yayımlar. Bu cetvel yeni otoyol, tünel ve köprüler devreye girdikçe güncellenir; resmî yazışmalarda ve harcırah gibi hesaplarda referans alınan değer budur.
Cetvel ile bu sayfadaki değerlerin farklı çıkması normaldir. Cetvel il merkezini esas alır ve belirli bir güzergâhı sabitler; navigasyon servisi ise girdiğiniz noktayı ve o günkü yol ağını kullanır. Resmî bir işlem için cetvel değerini, yol planı için güncel rota değerini kullanmanız doğru olur.
Bu sayfadaki değerler KGM cetvelinden alınmamıştır; rota servisiyle ölçülmüştür. KGM cetveline Karayolları Genel Müdürlüğü'nün resmî sitesinden ulaşabilirsiniz.
Yakıt maliyeti mesafeden doğrudan hesaplanır. Formül her araç tipi için aynıdır; değişen tek şey tüketim değeridir:
kilometre × tüketim (L/100 km) ÷ 100 × litre fiyatıİki noktaya dikkat edin. Birincisi, gidiş-dönüş planlıyorsanız sonucu ikiyle çarpın. İkincisi, litre fiyatı sık değiştiği için hesabı yolculuk gününün fiyatıyla yapın — eski fiyatla çıkarılmış bütçe yanıltır.
Şehirler arası taşımada mesafe fiyatın tek belirleyicisi değil, girdilerinden biridir. Yakıt ve geçiş ücretleri doğrudan kilometreye bağlıdır; ancak toplam bedele eşya hacmi, kat ve asansör durumu, paketleme, işçilik, araç tipi ve sigorta da girer.
Mesafenin en çok şaşırtan yanı şudur: nakliyatta yakıt ve geçiş ücretleri genellikle çift yön üzerinden hesaplanır, çünkü araç eşyayı bıraktıktan sonra garajına dönmek zorundadır. Tek yön kilometresine bakarak çıkarılan bütçenin düşük kalmasının başlıca sebebi budur.
Bu güzergâhta taşınacak mısınız?
Başlangıç ve varış ilinizi girin, bölgeye hizmet veren nakliyat firmalarından ücretsiz teklif alın. Fiyatları karşılaştırıp karar verin.
Ücretsiz nakliyat teklifi alBu sayfadaki değerler il merkezleri arasındaki karayolu güzergâhına göre ölçülmüştür. Karayolları Genel Müdürlüğü cetveli de il merkezlerini esas alır; ancak navigasyon servisleri güncel yol ağına ve alternatif güzergâhlara göre farklı bir kilometre verebilir. Belirli bir adresten diğerine mesafe için mesafe hesaplama aracını kullanın.
Kuş uçuşu mesafe iki nokta arasındaki doğrudan uzaklıktır; karayolu mesafesi ise yolun izlediği güzergâhtır. Dağ, körfez, göl ve yol ağının şekli yolu uzatır. Bu sayfadaki 18 ölçülmüş rotada karayolu mesafesi kuş uçuşunun ortalama 1,34 katı çıkmıştır (en düşük 1,13, en yüksek 1,67). Oran her rotada farklıdır; tek bir katsayı bütün Türkiye için doğru sonuç vermez.
Üç sebep vardır: ölçüm noktası (cetvel il merkezi, navigasyon girdiğiniz adres), veri tarihi (yeni açılan otoyol cetvele işlendiğinde mesafe kısalır) ve güzergâh tercihi (ücretli otoyol ile ücretsiz yol arasındaki fark). İkisi de doğrudur; farklı soruları yanıtlarlar.
Bu sayfadaki süreler ölçüm anındaki normal akış koşullarına göre hesaplanmıştır. Mola, yakıt alma, yoğun saat trafiği ve hava koşulları süreyi uzatır. Uzun yolda her iki saatte bir mola verilmesi önerilir; buna göre plan yapın.
Formül şudur: kilometre × tüketim (L/100 km) ÷ 100 × litre fiyatı. Örnek: 456 km yolu 7 L/100 km tüketen bir araçla gitmek 456 × 7 ÷ 100 = 31,9 litre yakıt gerektirir. Gidiş-dönüş planlıyorsanız sonucu ikiyle çarpın. Litre fiyatı sık değiştiği için hesabı yolculuk gününün fiyatıyla yapın.
Evet. Nakliyat fiyatlandırmasında araç eşyayı bıraktıktan sonra garajına dönmek zorunda olduğu için yakıt ve geçiş ücretleri genellikle çift yön üzerinden hesaplanır. Bu, tek yön mesafesine bakıp yapılan bütçenin neden düşük kaldığının başlıca sebebidir.
Hayır. Yakıt, nakliyat bedelinin yalnız bir kalemidir. Fiyata ayrıca eşya hacmi, kat ve asansör durumu, paketleme, işçilik, araç tipi, sigorta ve varsa depolama girer. Mesafe fiyatı etkiler ama tek başına belirlemez.
Vitrindeki rota değerleri 12.09.2026 tarihinden itibaren ölçülmüştür. Yol ağı değiştikçe (yeni otoyol, tünel, köprü) mesafeler kısalabilir; değerler düzenli olarak yeniden ölçülüp bu tarih güncellenir.
Bir ilin nakliyat firmalarına ve o ile özel bilgilere ulaşmak için listeden seçin.